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健行愛好者有福了。探索新聞網(Discovery News)26日引述科學網站ZME Science報導，一條橫跨加拿大、名為「大步道」(Great Trail)的健行路徑將於明年開幕。從大西洋到太平洋，中途不間斷。這條路徑將成為全球最長的休閒步道。

「大步道」自25年前開始興建，總長將達約1萬4,894英里，目前已完成近1萬3千英里。官方地圖顯示，這條最長健行路徑將連結數百條社區步道，從紐芬蘭拉布拉多省(Newfoundland and Labrador)的聖約翰(St. John’s)，一路向西先至艾德蒙頓(Edmonton)。路線接著分岔，向北一條環形路線穿過西北地方(Northwest Territories)，經育空地區(Yukon)後回到原路徑。「大步道」接著再往西至溫哥華島(Vancouver Island)的維多利亞(Victoria)。

跨加拿大步道(Trans Canada Trail)網站表示，有五分之四的加拿大人居住在距離「大步道」約半小時路程。未來可進行活動包括健行、自行車、划船、騎馬，以及季節性活動如滑雪與機動雪橇等。

然而ZME Science報導，這條步道並非全然受到歡迎。有人抱怨路徑導航不易；還有環保團體憂心，這條步道將影響到自然棲地。

（中央社記者張茗喧台北8日電）台灣每天約有6人死於乳癌，今天一項最新研究指出，超過5成乳癌患者一旦轉移恐無法存活超過2年，以轉移到腦部最致命，僅能存活7.5個月，其次為肝、肋膜、肺、骨轉移。

不過，長庚紀念醫院乳癌治療中心主任陳訓徹仍鼓勵患者及家屬，「不是轉移就代表沒希望」，他曾遇過一名乳癌患者，從肋膜、肝臟、骨頭、肺臟到腦部，幾乎能轉移的都轉移了，但她不放棄希望，樂觀積極治療，抗癌至今長達16年。

林口長庚乳癌團隊2000至2012年收治1224名遠端轉移患者臨床資料，分析存活情況及高惡性乳癌的危險因子，預測轉移後2年內死亡風險，陳訓徹今天公開研究成果。

研究發現，超過5成患者於癌細胞轉移2年內死亡，其中以腦轉移最致命，平均僅能存活7.5個月，肝轉移10.8個月、肋膜轉移14.1個月、肺轉移19.6個月，骨轉移病患20.9個月。

進一步分析，發現乳癌轉移患者一旦符合5項條件，死亡風險恐增加2至3倍，包括年齡大於70歲、腦或肝轉移、轉移超過3個部位以上、三陰性乳癌、術後2年內復發等。

陳訓徹指出，過去對於治療復發或快速轉移的乳癌患者，醫界大都採取較緩和的療法，但越來越多臨床實證資料顯示，醫師必須改變治療原則，對於已經轉移至肺臟、肋膜、腦部等快速惡化乳癌患者來說，須與時間賽跑，應擬定更積極的治療策略，放手一搏。

陳訓徹說，高惡性乳癌患者如能積極治療，先採用化療，壓抑及控制遠端轉移的腫瘤，再搭配荷爾蒙療法或標靶藥物，就有機會提高患者存活期，呼籲患者及家屬別向病魔低頭。1050908

下面附上一則新聞讓大家了解時事

基隆市暖暖源遠路一五二巷為基福公路大客車替代道路，日前附近居民反應，因為路口黃網線淨空範圍不夠大，會造成路口交通打結沿著源遠路回堵，立委蔡適應服務處主任林明智議員昨（六）日邀公路總局基隆工務段、市府等相關單位現場會勘，建請市府交旅處重新設置醒目標語、淨空黃網線，解決車流回堵問題。

源遠路一五二巷路段經市府工務特賣處進行完路面刨鋪後，這幾日將會陸續將標線劃設，由於該路段每逢假日車流量龐大時，因為路口回堵連帶造成周邊交通打結，立委蔡適應服務處在匯集市府交旅處、公路總局基隆工務段及當地里長及居民建議後，統整出解決之道請市府交旅處改善。

建請市府交旅處於一五二巷三號前車道皆劃設黃網線、並延長原有黃網線範圍，以利停等紅燈車輛淨空車道動線。一五二巷三號前標示及警告標語重新整理，設置醒目之標語，讓行進車輛遵循指示停等交通號誌、淨空黃網線。增設監視設備以利舉發交通違規車輛。

林明智表示，往後期待透過立委蔡適應服務處，將民意及其他公部門意見進行溝通彙整，一起來改善基福公路大客車替代道路的交通。

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